原油需求减少或是沙特最大忧虑

    国际原油市场供过于求促使油价一路跌跌不休，全球產油国的原油收入急剧萎缩。越来多的证据表明，沙特更加担忧原油需求大幅萎缩。

 

     沙特石油部长前顾问（1988年至2013年期间）穆罕默德·阿尔沙班(Mohammad al-Sabban)表示，作為全球最大的原油出口国，沙特选择不减產，而是依靠低油价来刺激原油消费。美国银行全球大宗商品研究部主管 Francisco Blanch表示，沙特政府一直在密切关注燃油效率与可再生能源方面的投资。

 

      美国页巖气革命表明，现在预计世界石油供应将减少还為时过早。随著清洁能源成本下降、国际社会聚焦全球气候变暖，沙特愈加担心世界原油需求即将见顶。

 

      据总部位于法国巴黎的国际能源机构统计，工业化国家的原油需求峰值在10年前就已触及，而快速发展中国家（比如印度、中国）不会成為碳密集型经济体。

 

      国际能源机构表示，2012年原油供应占世界总能源的比例為31%，而在1973年该比例為46%。尽管油价去年下降了48%，创2008年以来最大降幅，但是全球原油日產量上升2.1%至9330万桶。

 

      阿尔沙班表示，持续多年的高油价刺激供应大幅增加并削弱了需求，这是油价大跌的根本原因，而并非是沙特的阴谋。他还称，沙特和其它欧佩克成员国希望原油价格下降能够促进经济增长，并反过来刺激更多原油消费。

 

      虽 然许多经济学家表示，油价短期内波动并不会导致原油需求大幅增减，但有证据表明油市进一步走熊已经反映了欧佩克的预期效果。5年半以来最便宜的汽油正在鼓 励美国人购买更大更耗油的汽车。据美国密歇根大学环保驾驶指数显示，美国12月新售汽车的平均燃油经济性由8月的峰值25.8英里/加仑降至25.1英里 /加仑。法国兴业银行(601166,股吧)在1月14日的一份报告中表示，歷史数据表明，低油价时期通常原油需求会增加。

 

      匯丰银行气候变化战略研究专家 Zoe Knight表示，油价走低也可能导致国家淡化减排承诺，因為它们的能源税收入减少。低碳能源与节能项目方面的基金也可能枯竭。

 

      然而，随著各国政府加大投资替代能源，经济增长和原油之间的联系正在逐渐变弱。节能投资和政策正在减少制造GDP所需的单位能耗。国际能源机构表示，2015年，经合组织的34个成员国的每日原油消费将萎缩至4560万桶。

 

      美国银行的Francisco Blanch表示，“沙特不减產是為了长期目标。沙特正在改变全球原油市场格局。他们基本上是在将全球原油需求峰值再推后五至十年。”